Сертификация первого летного испытания сотового уплотнения для авиационных двигателей Pasia

Компания Pasia объявила, что ее сотовое уплотнение из никелевого суперсплава, изготовленное методом вакуумной пайки, успешно получило первую квалификационную сертификацию испытаний от пользователя авиационной техники. Этот этап знаменует собой важный шаг на пути вывода продукта в цепочку поставок коммерческих авиационных двигателей.

Значение сертификации

Сертификация последовала за строгой оценкой со стороны летного пользователя, подтвердившей эффективность сотового уплотнения в реальных условиях эксплуатации авиационных двигателей. Продукт, изготовленный под обозначением модели VBHSTT, включает в себя материалы на основе никелевых суперсплавов, технологию прецизионной вакуумной пайки и систему полного отслеживания качества.

Следующие шаги

Pasia планирует перейти от сертификации испытаний к более широкой производственной квалификации. Это включает переход от испытаний на одном двигателе к поставкам для полной платформы, расширение каталога квалифицированных продуктов для охвата дополнительных платформ авиационных двигателей и масштабирование производственных мощностей для удовлетворения ожидаемого спроса как со стороны рынка коммерческой авиации, так и промышленных турбин.

Преимущества продукта

Сотовое уплотнение обеспечивает существенные улучшения производительности по сравнению с традиционными лабиринтными уплотнениями:

Параметр Традиционное лабиринтное уплотнение Сотовое уплотнение Pasia
Потери от утечки в газовом тракте Снижение на 50–70% от базового уровня
Рабочая температура Ограничена, подходит для турбинных ступеней (долгосрочно 900°C+)
Защита лопаток Отсутствует Абразивный жертвенный слой
Отслеживаемость процесса Ограничена Полная отслеживаемость по всей цепочке

Шестиугольная сотовая сердцевина уплотнения служит жертвенным абразивным слоем, позволяя кончикам лопаток создавать точный рабочий зазор во время начальной эксплуатации. Эта конструкция «активного износа» защищает дорогостоящие лопатки турбины, обеспечивая минимальные радиальные зазоры.

Дополнительные применения

Помимо авиационных двигателей, технология сотового уплотнения применяется в:

· Газовые турбины для производства электроэнергии: Снижает паразитные утечки, уменьшая потребление тепла примерно на 5 граммов стандартного угля на кВтч
· Промышленные паровые турбины: Повышает стабильность ротора и защищает кончики лопаток от эрозии влагой
· Аэродинамические трубы и компрессорные системы: Улучшает выравнивание потока и снижает аэродинамические потери
· Экранирование от электромагнитных помех (EMI/RFI): Металлическая сотовая структура функционирует как вентиляционное отверстие для экранирования от электромагнитных помех