Коррозионностойкая хроматированная алюминиевая сотовая поглощающая энергия прокладка размером 1250×1250 мм для буферизации железнодорожного подвижного состава со стабильными характеристиками плато напряжения.

Устойчивый к коррозии алюминиевый кроматный покрытый медный рогатый энергопоглотитель в 1250 × 1250 мм Размер для буферизации железнодорожных транспортных средств со стабильными характеристиками напряжения плато

Pasia Industries, профессиональный продвинутый инноватор и производитель сердечных соловей, поставляет универсальные продукты на основе соловей на мировом рынке с более чем 20-летним опытом. The energy absorption honeycomb core can be produced based on conventional process with glue bonding or innovative process with machinery production with limited usage of special glue to obtain special performance such as high temperature resistance, устойчивость к химическим веществам и т.д. При наличии достаточных технических знаний и опыта,широкий спектр стандартных и индивидуальных энергопоглотителей для различных применений успешно поставляется клиентам с различными размерами ячеекАлюминиевый пчеловод является идеальным материалом для применения для поглощения энергии из-за его высокого соотношения прочности к весу.Он также отличается высокой влагостойкостью и коррозионной стойкостью..

Алюминиевые конструкции из пчелиного рога широко признаны идеальными поглотителями энергии для буферных систем железнодорожных транспортных средств, обеспечивающих низкую относительную плотность, контролируемую деформацию,и стабильные характеристики силы удараНаша коррозионно устойчивая алюминиевая пленка для поглощения энергии специально разработана для железнодорожных буферных применений.сочетает в себе исключительные характеристики поглощения энергии с надежной экологической долговечностью в великодушном формате 1250×1250 мм.

---

Коррозионностойкое хроматическое покрытие

Полоска имеет покрытие преобразования хроматов, нанесенное на алюминиевый субстрат соломенного сока. Эта передовая обработка поверхности обеспечивает:

· Высшая защита от коррозии хроматическая пленка действует как инертный физический барьер, эффективно изолируя алюминиевую подложку от коррозионных сред, таких как влага и солевой спрей
· Способность к самовосстановлению Покрытие обеспечивает постоянную защиту даже при повреждении поверхности
· Улучшенная долговечность - идеально подходит для суровых условий эксплуатации железнодорожного подвижного состава и легковых вагонов
· Доказанные характеристики хромат-конверсионно-покрытые алюминиевые соломинки продемонстрировали отличную устойчивость при ускоренном испытании солевым спреем

Эта технология покрытия хорошо зарекомендовала себя в промышленности, причем такие продукты, как HexWeb® CRIII, используют покрытие преобразования хромата в сочетании с покрытием уплотнения для максимальной защиты окружающей среды.

---

Большой формат 1250×1250 мм

Размер прокладки 1250×1250 мм предлагает значительные преимущества для железнодорожных буферных приложений:

· Полное покрытие фронтального прохода алюминиевые энергопоглотители из пчелиных рогов, как правило, интегрированы в переднюю часть водительского аппарата,покрывая всю лобовую ширину от окна до буферов
· Стандартизированная совместимость это измерение соответствует отраслевым стандартным форматам панелей (2500×1250 мм является общим стандартом, причем 1250×1250 представляет собой конфигурацию полупанели)
· Эффективная установка ∙ щедрый формат уменьшает количество отдельных абсорбционных блоков, упрощая монтаж и обслуживание

Толщина и другие спецификации размеров могут быть настроены по запросу для удовлетворения конкретных требований железнодорожного транспортного средства.

---

Применение буфера железнодорожного транспорта

В железнодорожной промышленности алюминиевый пчелиный рог является идеальным материалом для буферов, крыльев и защиты водителя.

· Предсказуемое, равномерное дробление
· Поглощение энергии длительным ходом пчелиный рог поглощает энергию в течение длительного деформационного хода
· Высокое соотношение прочности к массе обеспечивающее исключительное поглощение энергии на единицу массы
· Минимальный отскок ∙ практически свободный от отскока, обеспечивающий поглощение энергии, а не возвращение в структуру
· Легкий и удобный в обслуживании ∙ низкий вес позволяет легко обращаться с ним, устанавливать и заменять, требуя очень мало технического обслуживания

Структуры, поглощающие энергию в передней части железнодорожного транспортного средства, включающие алюминиевый сосуд, генерируют упорядоченную, поэтапную деформацию в соответствии с разработанным процессом рассеивания энергии.Чем больше плато напряжение действует на соломинку, тем больше вклад, сделанный соломкой в общее рассеивание энергии конструкции.

---

Характеристики стресса на стабильном плато

Наша энергопоглощающая панель обеспечивает стабильное, предсказуемое плато напряжения ∙ критическое требование для железнодорожных буферных систем:

· Линейная кривая силы
· Настраиваемая производительность - прочность на раздавление может быть изменена с помощью различных сплавов, толщины фольги, размера клеток и конфигурации клеток
· Широкий диапазон прочности раздачи от 0,175MPa до 55MPa, что позволяет точно определить требования к различным железнодорожным буферам
· Узкие допустимые отклонения ∙ Усовершенствованные производственные процессы позволяют соблюдать очень узкие допустимые отклонения на прочность на раздавление
· Возможность предварительного дробления

Устойчивое плато напряжения обеспечивает, что поглотитель энергии обеспечивает стабильную и надежную производительность в целом диапазоне сценариев воздействия, встречающихся в железнодорожной эксплуатации.

Спецификации:

Энергопоглотители Pasia Honeycomb могут поставляться в зависимости от размера ячейки, толщины и слоя фольги, качества алюминия, ширины и длины и т.д.Форма и части также могут быть настроены по запросу от клиентаПрочность на раздавление может быть достигнута на производительности толщины фольги и специальной структуры.

Предметом испытания: прочная прочность на дробление алюминиевой соломинки

Данные испытаний

Кривая испытания: