Инновационный производитель сотовой продукции и нагревательных элементов MI
Инновационный производитель сотовой продукции и нагревательных элементов MI
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Материал: | Параарамидная бумага | Фольга: | 0,05, 0,06 или 0,076 мм |
|---|---|---|---|
| Размер ячейки: | 2, 3, 5, 8 мм | Твердость: | H18 |
| Высота: | Индивидуальные | Название продукта: | Сотовый сердечник из параарамида |
Высокожесткий легкий арамидный сотовый заполнитель для лопастей несущего винта вертолета
Лопасти несущего винта вертолета работают в одной из самых сложных конструкционных сред, которую только можно себе представить: постоянные изгибы, крутильные скручивания, центробежные нагрузки и вибрация — и все это при воздействии аэродинамических сил, требующих точного сохранения формы. Материал сердечника в сэндвич-конструкции лопасти играет решающую роль в поддержании жесткости, минимизации веса и обеспечении срока службы при усталости.
Наш высокожесткий легкий арамидный сотовый заполнитель разработан специально для применения в лопастях несущего винта. Он обеспечивает исключительную удельную жесткость, необходимую для сопротивления изгибу и скручиванию лопасти, сверхнизкую плотность, необходимую для снижения центробежных нагрузок на втулку, и сопротивление усталости для выдерживания миллионов циклов без деградации.
Это не универсальный сердечник. Это сердечник, разработанный для уникальных требований полетов с несущим винтом.
---
2. Почему арамидный сотовый заполнитель для лопастей несущего винта?
Лопасти несущего винта требуют сердечного материала, который может:
• Сохранять форму при аэродинамическом изгибе и кручении
• Выдерживать циклические нагрузки без потери жесткости или ползучести
• Поглощать удары от посторонних предметов (птиц, мусора, града)
• Сопротивляться влаге и коррозии при эксплуатации в любых погодных условиях
• Надежно склеиваться с композитными лонжеронами и обшивками
• Оставаться легким для минимизации центробежных сил и улучшения полезной нагрузки
Арамидный сотовый заполнитель уникально удовлетворяет всем этим требованиям. В отличие от алюминиевого сотового заполнителя, он не подвержен коррозии и гальваническим проблемам. В отличие от пенопластовых сердечников, он обеспечивает превосходную сдвиговую жесткость и усталостную прочность. В отличие от стандартного бумажного сотового заполнителя, его арамидные волокна обеспечивают высокую прочность и устойчивость к повреждениям.
Регулярные особенности могут быть достигнуты:
1. Отличное сопротивление высоким температурам, поэтому сердечник может использоваться при температуре более 200 °C для автоклавной обработки;
2. Диапазон плотности широко варьируется от 29-160 кг/м3 для удовлетворения различных требований к конструкции;
3. Он обладает чрезвычайно высокой прочностью на сдвиг, особенно по сравнению с пенопластовым сердечником, что более подходит для использования в легких конструкциях.
4. Высокая прочность, высокая устойчивость к повреждениям по сравнению с другими сотовыми сердечниками;
Огнестойкость, низкое дымовыделение, низкая токсичность (в соответствии с самыми строгими стандартами огнестойкости и дымовыделения в авиации);
5. Отличные свойства ползучести и усталости, могут использоваться в среднесрочной и долгосрочной перспективе.
6. Высокая прочность при высокой влажности, может использоваться в условиях высокой влажности;
7. Простота обработки, снижение производственных затрат;
8. Коррозионная стойкость (не подвержен коррозии влагой или другими средами, с которыми он контактирует, а также не вступает в электрохимическую реакцию с углеродным волокном, как металлический сотовый заполнитель);
9. Превосходная звукоизоляция по сравнению с металлическими и стекловолокнистыми материалами;
10. При том же весе имеет лучшие показатели тепло- и звукоизоляции, более комфортен, энергосберегающий и экологически чистый;
Он прост в обработке и более удобен в эксплуатации, чем металлический сотовый заполнитель.
Механические свойства сотового сердечника Nomex
| Размер ячейки сотового заполнителя (мм)) |
Плотность (кг/ м3) |
Плоская прочность на сжатие (МПа) | Плоские свойства на сдвиг (МПа) | ||||
| Чистый сердечный материал | Сэндвич-структура | Прочность | Модуль | ||||
| L | W | L | W | ||||
|
1.83 |
48 | 1.8 | 2.28 | 1.38 | 0.79 | 88 | 45 |
| 64 | 3.12 | 3.83 | 1.81 | 1.11 | 100 | 57 | |
|
2.75 |
32 | 0.92 | 1.0 | 0.79 | 0.46 | 66 | 32 |
| 48 | 2.1 | 2.33 | 1.48 | 0.86 | 121 | 54 | |
| 72 | 3.93 | 4.26 | 2.62 | 1.45 | 151 | 65 | |
Механические свойства сотового сердечника Nomex 2
| Тип сердечника | Плотность ( кг/м3) |
Стаб. компр. прочность (МПа) |
Свойства на сдвиг L (МПа) | Свойства на сдвиг W (МПа) | |||||||
| Прочность | Модуль | Прочность | Модуль | ||||||||
| Тип | Мин. инд. | Тип | Мин. инд. | Тип | Мин. инд. | Тип | Мин. инд. | Тип | Мин. инд. | ||
| 3.2-29 | 29 | 0.77 | 0.60 | 0.56 | 0.47 | 25.9 | 17.4 | 0.35 | 0.30 | 14.5 | 11.3 |
| 3.2-48 | 48 | 2.35 | 1.92 | 1.22 | 1.03 | 44.5 | 34.5 | 0.73 | 0.61 | 27.1 | 20.9 |
| 3.2-64 | 64 | 3.88 | 3.22 | 1.72 | 1.55 | 61.0 | 54.0 | 0.99 | 0.82 | 34.0 | 25.0 |
| 3.2-80(E) | 80 | 6.67 | 4.49 | 1.92 | 1.65 | 66.1 | 52.3 | 1.20 | 0.97 | 43.9 | 36.3 |
| 3.2-80 | 80 | 5.19 | 4.69 | 2.22 | 1.95 | 71.0 | 64.0 | 1.23 | 1.05 | 38.4 | 34.0 |
| 3.2-96(E) | 96 | 8.99 | 8.78 | 2.49 | 2.25 | 82.8 | 77.5 | 1.73 | 1.67 | 59.1 | 55.5 |
| 4.8-40 | 40 | 1.63 | 1.46 | 0.95 | 0.92 | 38.0 | 36.3 | 0.55 | 0.52 | 23.9 | 22.5 |
| 4.8-48 | 48 | 2.45 | 1.86 | 1.24 | 1.02 | 41.3 | 34.0 | 0.77 | 0.60 | 30.0 | 18.0 |
| 4.8-72 | 72 | 5.28 | 4.60 | 1.70 | 1.32 | 57.1 | 47.5 | 1.09 | 0.80 | 40.5 | 23.2 |
| 4.8EX-48 | 48 | 2.20 | 1.80 | 0.79 | 0.62 | 20.6 | 16.1 | 0.87 | 0.72 | 42.0 | 34.0 |
Применение:
Высокопрочный пара-арамидный сотовый сердечник для высокопроизводительных применений — это высокоэффективный неметаллический сердечник, который может заменить стекловолокно и сотовый сердечник Nomex®, обеспечивая значительное снижение веса без ущерба для производительности в большинстве применений. Применение пара-арамидного волокнистого сотового заполнителя включает палубы лодок, камбузы самолетов, полы, перегородки, передние и задние кромки самолетов, обтекатели радаров, закрылки, люки и двери.
