Сварка обрабатываемой высокопроизводительной медовой газовой турбины воздушного уплотнения

Сварное высокопроизводительное сотовое воздушное уплотнение газовой турбины

Уплотнение из нержавеющей стали, обработанное лазером, для зоны влажного пара последней ступени низкого давления. Наконечник лопатки состоит из аккуратных уплотнительных лент правильного шестигранника с небольшими сотовыми ячейками на внутренней поверхности статического уплотнительного кольца. Он сваривается лазером из никелевого основного листа толщиной всего 0,05 ~ 0,10 мм на специальном формовочном оборудовании. Сотовый ремень в соответствии с размером сотового уплотнительного кольца приваривается к корпусу исходного уплотнения с помощью вакуумной печи для пайки по технологии вакуумной пайки для формирования сотового уплотнения.

Принцип дросселирования сотового уплотнения заключается в том, что когда воздушный поток проходит через соты, вихрь образуется при определенной скорости и зазоре для создания демпфирующего эффекта.

Однако в реальных условиях эксплуатации он не может соответствовать условиям образования вихрей, и трудно сформировать хорошее вихревое явление.

Его структура по-прежнему представляет собой жесткое уплотнение, однажды трение приведет к необратимому износу, и зазор увеличится. Если зазор слишком мал, вал можно легко удерживать при подъеме машины, что приводит к трудностям, а если зазор слишком велик, эффект уплотнения будет плохим. Поэтому соты обычно используются в зоне влажного пара кончика лопатки последней ступени низкого давления.

Преимущества

Сварочное устройство представляет собой три электрода в верхней части, несущие пять точек сварки по ширине полосы гофрированного листового металла. Устройство точечной сварки, оснащенное механизмами прессования и продвижения. На каждом участке работают пять сварщиков, которые следят за тем, чтобы прочность была достаточной и равномерно распределялась на основе сварки штабелей и контактной сварки. Сотовый заполнитель обычно требует высокой точности процесса сварки, высокого контроля оборудования на изделии и строгого контроля качества во время процесса. Соты из нержавеющей стали в основном предназначены для аэрокосмической, промышленной и гражданской сферы, их структура состоит из специальной фольги (пластины). Вместо широко используемого клеевого соединения между стыковочными участками шестиугольной формы привариваются соты из нержавеющей стали.

Сварные сотовые уплотнения являются неотъемлемой деталью, которую приходится использовать на существующих авиационных двигателях и разрабатываемых двигателях (ТРДД, турбовальных двигателях и вспомогательных силовых установках). Это сотовое уплотнение также должно поддерживаться газовыми и паровыми турбинами, используемыми в энергетической и нефтегазовой промышленности, а также турбокомпрессорами.

Приложения:

Сварной сотовый сердечник из нержавеющей стали

Экранирование электромагнитных и радиочастотных помех

Рабочие таблицы для водометов

Конструктивный материал для сэндвич-конструкций самолетов, реверсоров тяги, выхлопных сопел,

Уплотнение авиационного двигателя

Уплотнение турбин для электростанций

Выпрямители и фильтры потоков воздуха, воды и газа