Honeycomb Haynes 214 1,0 мм толщиной автоматическая лазерная сварка уплотнение газовая турбина уплотнение

Сотовое уплотнение Haynes 214 толщиной 1,0 мм для автоматической лазерной сварки Уплотнение газовой турбины

1. Свойства материала

Haynes 214 — это суперсплав никель-хром-алюминий-железо, усиленный уникальным микролегированием иттрия. Он демонстрирует выдающуюся стойкость к окислению при экстремальных температурах до 1260°C, а также превосходную стойкость к науглероживанию и коррозии, вызванной хлором. Имея плотность 8,05 г/см³ и модуль упругости 217 кН/мм², Haynes 214 широко известен как идеальный материал для изготовления сотовых уплотнительных конструкций в газовых турбинах.

2. Процесс автоматической лазерной сварки.

Этот продукт изготовлен с использованием передовой технологии автоматической лазерной сварки. Лазерная сварка, в которой в качестве источника тепла используется лазерный луч с высокой плотностью энергии, предлагает явные преимущества, включая высокую плотность энергии, глубокое проникновение, высокую эффективность, точность и отличную управляемость. Фольга Haynes 214 толщиной 1,0 мм имеет прецизионную форму в виде сплошной шестиугольной сотовой структуры. Лишь немногие производители во всем мире, оснащенные оборудованием для вакуумной пайки и автоматической лазерной сварки, могут добиться эффективного массового производства сотовых изделий. Сварочная проволока 214® RTW™, поставляемая компанией Haynes International, имеет специально обработанную поверхность, что обеспечивает плавную подачу проволоки в автоматическом сварочном оборудовании и снижает износ контактного наконечника.

3. Принцип работы

Сотовое уплотнение является важнейшим компонентом регулирования потока в газовых турбинах. Принцип его работы заключается в поддержании чрезвычайно малого зазора между вращающимися зубьями уплотнения и неподвижным сотовым вкладышем. Сотовые ячейки значительно уменьшают поток утечки за счет дросселирования и вихревого воздействия на поток газа. В процессе эксплуатации между зубьями уплотнения и сотами возникает неизбежный фрикционный контакт. Ячеистая структура Haynes 214 обеспечивает хорошую истираемость, ограничивая термические нагрузки во время трения и предотвращая повреждение зубцов уплотнения. В зависимости от монтажного положения сотовые уплотнения в основном подразделяются на концевые уплотнения, мембранные уплотнения и концевые уплотнения вала.

4. Приложения

Этот продукт в основном используется в узлах уплотнений горячих секций авиационных двигателей, промышленных газовых и паровых турбин. Конкретные области применения включают уплотнения кончиков лопаток для уменьшения аэродинамических потерь и повышения эффективности; сотовая структура также обеспечивает эффект удаления влаги, защищая лезвия от паровой эрозии. Помимо газовых турбин, сотовые уплотнения Haynes 214 также широко используются в пламезащитных экранах, камерах сгорания, каталитических нейтрализаторах, системах сжигания медицинских отходов и других статических устройствах, где стойкость к окислению имеет решающее значение.

5. Случаи применения

В ходе академических исследований материалы сотовой облицовки, изготовленные из листов Haynes 214, паяных присадочным металлом на основе никеля BNi-5, систематически изучались на предмет их характеристик при высокоскоростном трении. Эксперименты показывают, что процесс пайки существенно влияет на механические свойства, особенно после высокотемпературной выдержки при 1000°С. В практическом машиностроении сотовые уплотнения из Haynes 214 успешно применяются в двигателях самолета У-2, украинской газовой турбине ГТ25000, а также в двигателях китайских истребителей J-10. Благодаря постоянному совершенствованию процедур лазерной микросварки ультратонких суперсплавов на основе никеля эта технология обещает еще более широкие перспективы применения в высокотехнологичном оборудовании, таком как газовые турбины.

Создано для точности – Технические характеристики

Наша линейка сотовых уплотнений поддерживает следующие гибкие спецификации:

Преимущества